Hasta ahora se utilizaban diversas configuraciones para ubicar los conos, aprovechando espacios improvisados en las cajas de camiones, furgones o furgonetas (ya sea sentándose directamente sobre ellos o utilizando peldaños, escaleras, estribos, barras, etc.), o en nuestro caso, colocándolos sobre plataformas de carga ajustables en altura. Esta práctica, aunque común, presenta diversos riesgos para los trabajadores, especialmente cuando deben manipular los conos en movimiento o en condiciones adversas de visibilidad y climatología. La falta de un sistema estructurado para la colocación y retirada de conos puede generar accidentes laborales y disminuir la eficiencia de las operaciones.
No se deben realizar cortes de carril desde la caja del vehículo a menos que se cuente con un emplazamiento seguro, puesto que, de lo contrario, el operario corre el riesgo de caer a diferentes niveles al desplazarse entre distintos puntos del vehículo de señalización. En muchos casos, la falta de estabilidad o apoyo adecuado puede provocar lesiones graves, aumentando la peligrosidad de la tarea. Además, el entorno de trabajo suele ser hostil, con tráfico en movimiento y la posibilidad de distracciones que pueden comprometer la seguridad de los trabajadores y de los conductores en la vía.
Para evitar esta situación, se recomienda el uso de lonas o cartolas como barrera protectora en el perímetro del furgón de señalización, o bien, la instalación de puntos fijos en la caja donde los operarios puedan asegurar su arnés de seguridad. Asimismo, se sugiere implementar medidas adicionales como barandillas abatibles y sistemas de sujeción ergonómicos para mejorar la estabilidad de los trabajadores. La capacitación y concienciación del personal sobre el uso de estos elementos de seguridad es clave para minimizar los riesgos.
Se ha propuesto una solución innovadora que no solo mantiene al trabajador alejado del vehículo, sino que incorpora una plataforma ajustable que facilita su labor y mejora su seguridad. Esta plataforma permite a los operarios trabajar desde una altura regulable, adaptándose a las diferentes necesidades de cada situación. Con esta solución, se optimiza el tiempo de colocación de conos, reduciendo también la exposición del personal a posibles peligros en la vía.
En cualquier caso, durante el desplazamiento del furgón en los procesos de colocación y retirada del balizamiento, los trabajadores deben permanecer sentados o en áreas seguras, y lo más alejados posible del borde de la caja. Es fundamental que se establezcan protocolos claros de seguridad y que se implementen supervisiones regulares para garantizar el cumplimiento de estas medidas. De esta manera, se logra no solo reducir los accidentes laborales, sino también mejorar la eficiencia en la ejecución de las tareas relacionadas con la señalización vial.